സമഗ്രമായ റോഡ് ട്രാഫിക് എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ഓപ്പറേഷന് ശേഷം, അയർലൻഡിലുടനീളം ‘അസ്വീകാര്യം’ എന്നും അപകടകരം എന്നും വിശേഷിപ്പിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് രീതികളിൽ ഏർപ്പെടുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നവരെ An Garda Síochána രൂക്ഷമായി അപലപിച്ചു. റോഡ് സുരക്ഷയോടുള്ള അവഗണനയുടെ കടുത്ത യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ തുറന്നുകാട്ടപ്പെട്ടു, Co. Kildare-ൽ 100km/h സോണിൽ അവിശ്വസനീയമായ 237km/h വേഗതയിൽ സഞ്ചരിച്ച ഒരു ഡ്രൈവർ പിടിയിലായത് ഇതിൽ ഏറ്റവും ഞെട്ടിക്കുന്നതായിരുന്നു. 2025 ഡിസംബർ 1 മുതൽ 2026 ജനുവരി 5 വരെ നടന്ന ഈ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് കാലയളവിലെ ഒരു കറുത്ത അധ്യായമായി ഈ ഗുരുതരമായ സംഭവം മാറി, ഐറിഷ് റോഡുകളിലെ ഉത്തരവാദിത്തമില്ലായ്മയെ ഇത് എടുത്തു കാണിക്കുന്നു.

ഇത്തരം അശ്രദ്ധയുടെ മനുഷ്യനഷ്ടം വിനാശകരമായിരുന്നു. ക്രിസ്മസ് കാലയളവിൽ മാത്രം, 26 പേർക്ക് ദാരുണമായി ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഈ ഞെട്ടിക്കുന്ന കണക്ക് 2025-ൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 190 റോഡ് അപകട മരണങ്ങളിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു, ദുഃഖിതരായ കുടുംബങ്ങളെയും ദുരിതത്തിലായ സമൂഹങ്ങളെയും പിന്നിലാക്കി. ഈ മരണങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ ഒരു ഭാഗം ബോധപൂർവ്വം ‘മദ്യവും/അല്ലെങ്കിൽ മയക്കുമരുന്നും ഉപയോഗിച്ച ശേഷം വാഹനമോടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ച’ അല്ലെങ്കിൽ നിയമപരമായി നിശ്ചയിച്ച വേഗപരിധി ലംഘിച്ച് വാഹനമോടിച്ച ഡ്രൈവർമാരുടേതാണെന്ന് Gardaí നിസ്സംശയം പറയുന്നു. ലഹരി ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിച്ചതിന് 765 പേരെയാണ് ഈ ഓപ്പറേഷനിൽ അറസ്റ്റ് ചെയ്തത്. വിശദമായ പരിശോധനയിൽ 56% പേർക്ക് പ്രധാനമായും മദ്യം, ആശങ്കാജനകമായ 44% പേർക്ക് മയക്കുമരുന്ന് എന്നിവ ശരീരത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു എന്ന് തെളിഞ്ഞു.

അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ വ്യാപ്തി ലഹരി ഉപയോഗത്തേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്. എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് കാലയളവിലുടനീളം, Gardaí രാജ്യവ്യാപകമായി ഏകദേശം 10,000 ചെക്ക് പോയിന്റുകൾ നടത്തി, ഇത് ഏകദേശം 26,500 ഡ്രൈവർമാരെ വേഗത ലംഘനങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്തുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. Kildare-യിലെ 237km/h വേഗതയിലെ സംഭവം ശ്രദ്ധേയമാണെങ്കിലും, ഇത് അതിവേഗതയുടെ ഒറ്റപ്പെട്ട കേസായിരുന്നില്ല. മറ്റ് ഞെട്ടിക്കുന്ന ഉദാഹരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഡബ്ലിനിലെ Drummartin Link Road-ൽ 50km/h സോണിൽ 119km/h; Cork City-യിൽ 50km/h സോണിൽ 107km/h; Co Donegal-ലെ Stranorlar-ലെ N15-ൽ 60km/h സോണിൽ 140km/h; Co Limerick-ലെ Oola-യിൽ 60km/h സോണിൽ 122km/h; Co Waterford-ലെ Kilmeaden-ലെ N25-ൽ 100km/h സോണിൽ 192km/h; Co Galway-ലെ Kinvara-യിലെ M18-ൽ 120km/h സോണിൽ 201km/h.

ഈ പ്രവൃത്തികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗുരുതരമായ അപകടസാധ്യതകൾ ഒരു Garda വക്താവ് ശക്തമായി വിശദീകരിച്ചു. “ഏകദേശം 26,500 ഡ്രൈവർമാർ നിയമപരമായി നിശ്ചയിച്ച വേഗപരിധി ഗണ്യമായി ലംഘിച്ച് വാഹനമോടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഈ ഡ്രൈവർമാർ തങ്ങളെയും, അവരുടെ യാത്രക്കാരെയും, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെയും മരണത്തിനോ പരിക്കിനോ ഉള്ള ഗുരുതരമായ അപകടത്തിലാക്കി. ഈ ഡ്രൈവർമാർ ഒരു പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ചും ചിന്തിച്ചില്ല,” വക്താവ് പ്രസ്താവിച്ചു. “2025-ൽ ഐറിഷ് റോഡുകളിൽ മരിച്ച 190 പേർ ദുഃഖിതരായ കുടുംബങ്ങളെയും സുഹൃത്തുക്കളെയും സഹപ്രവർത്തകരെയും ദുരിതത്തിലായ സമൂഹങ്ങളെയും പിന്നിലാക്കി” എന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു.

അതിവേഗതയും മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കലും പോലുള്ള പ്രധാന കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കപ്പുറം, ഈ ഓപ്പറേഷൻ മറ്റ് നിരന്തരമായ റോഡ് സുരക്ഷാ വെല്ലുവിളികളും വെളിച്ചത്ത് കൊണ്ടുവന്നു. വിവിധ Road Traffic Act കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ കാരണം Gardaí ഏകദേശം 3,000 വാഹനങ്ങൾ പിടിച്ചെടുത്തു, ഈ പിടിച്ചെടുക്കലുകളിൽ 59% എണ്ണം സാധുവായ ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്തതിനാലാണ്. കൂടാതെ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിയമവിരുദ്ധമായി മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിച്ചതിന് ഏകദേശം 1,700 ഫിക്സഡ് ചാർജ് നോട്ടീസുകൾ നൽകി, ഡ്രൈവർമാരും യാത്രക്കാരും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാത്തതിന് 450-ലധികം നോട്ടീസുകളും നൽകി.

ഈ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ഡ്രൈവ് 70-ൽ അധികം ഗുരുതരമായ കൂട്ടിയിടികളുമായി ഒത്തുചേർന്നു, ഇത് നിരവധി ആളുകൾക്ക് ഗുരുതരവും ജീവന് ഭീഷണിയുമായ പരിക്കുകൾക്ക് കാരണമായി. An Garda Síochána-യുടെ ഈ കേന്ദ്രീകൃത പരിശ്രമം റോഡ് സുരക്ഷയോടുള്ള സാമൂഹിക മനോഭാവത്തിൽ ഒരു അടിസ്ഥാനപരമായ സാംസ്കാരിക മാറ്റം വരുത്താനുള്ള അവരുടെ തുടർച്ചയായ ആഹ്വാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. വക്താവ് സമൂഹത്തിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ നിർണായക പ്രാധാന്യം ആവർത്തിച്ചുറപ്പിച്ചു കൊണ്ട് പറഞ്ഞു, “എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് മാത്രം പോരാ — അത് ഇതിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന കടമ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ആണ് — പക്ഷേ ഇതിൽ ഒരു സാമൂഹിക പങ്കാളിത്തമുണ്ട്. റോഡുകളിലെ അപകടകരമായ പെരുമാറ്റങ്ങൾ നാം അസ്വീകാര്യമാക്കണം — സാംസ്കാരികമായും സാമൂഹികമായും അസ്വീകാര്യമാക്കണം.” സന്ദേശം വ്യക്തമാണ്: Gardaí അവരുടെ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ചുമതലകൾ തുടരുമ്പോൾ തന്നെ, അയർലണ്ടിലെ റോഡുകളിലെ അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് രീതികളുടെ ആശങ്കാജനകമായ പ്രവണത മാറ്റുന്നതിന് ഒരു കൂട്ടായ ഉത്തരവാദിത്തം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.