കില്ലാർണി, കോ. കെറി – നിയമവിരുദ്ധമായി രൂപമാറ്റം വരുത്തിയ വാഹനങ്ങൾക്കും അമിത ശബ്ദം പുറത്തുവിടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കുമെതിരെ ആൻ ഗാർഡ സിയോക്കാന ഒരു ഏകോപിത ശ്രമം ആരംഭിച്ചു. കില്ലാർണിയിൽ സമീപകാലത്ത് വാരാന്ത്യത്തിൽ നടന്ന ഒരു പരിശോധനാ മിന്നൽ റെയ്ഡിൽ നിരവധി ഡ്രൈവർമാർക്ക് കനത്ത പിഴകൾ നേരിടേണ്ടി വന്നു. കെറി റോഡ് പോലീസിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നടന്ന ഈ പ്രവർത്തനം, അയർലൻഡ് ശരത്കാലത്തെയും ശൈത്യകാലത്തെയും ഇരുണ്ടതും കൂടുതൽ അപകടകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് ശ്രദ്ധ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ദേശീയ റോഡ് സുരക്ഷാ കാമ്പയിന്റെ നിർണായക ഘടകമാണ്.
വിപുലമായ പരിശോധനകൾക്കിടെ, ഗാർഡൈ റോഡ് ട്രാഫിക് നിയമലംഘനങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ നിര സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചു. സാധുവായ ടാക്സ്, NCT, ഇൻഷുറൻസ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാധാരണ പരിശോധനകൾ നടത്തുമ്പോൾ തന്നെ, മദ്യപിച്ചും മയക്കുമരുന്ന് ഉപയോഗിച്ചും വാഹനമോടിക്കുന്ന കേസുകളും വാഹനങ്ങളിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന അപകടകരമായ പ്രശ്നങ്ങളും കണ്ടെത്താൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രത്യേക ഊന്നൽ നൽകി. പരിചയസമ്പന്നരായ ഗാർഡൈ നിയമവിരുദ്ധമായ രൂപമാറ്റങ്ങൾ കാഴ്ചയിലൂടെ കണ്ടെത്താനുള്ള തങ്ങളുടെ കഴിവ് തെളിയിച്ചു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചെക്ക്പോയിന്റിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന പ്രത്യേക ശബ്ദത്തിലൂടെ നിയമലംഘനം നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങളെ തിരിച്ചറിയാനും അവർക്ക് കഴിഞ്ഞു.
വാരാന്ത്യത്തിൽ നടന്ന ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു സംഭവത്തിൽ, അമിത ശബ്ദമുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ച ഒരു വാഹനം ഉദ്യോഗസ്ഥർ വേഗത്തിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദ നില കൃത്യമായി അളക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ചെറിയ മൈക്രോഫോൺ ഘടിപ്പിച്ച പ്രത്യേക ഉപകരണമായ മൊബൈൽ ഡെസിബെൽ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, വാഹനം അയർലൻഡിന്റെ കർശനമായ 72dB എന്ന നിയമപരമായ പരിധിക്ക് മുകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് ഗാർഡൈ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഒരു താരതമ്യത്തിനായി പറയാം, ഈ ശബ്ദ പരിധി ഒരു അടച്ച സ്ഥലത്ത് അടുത്തടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വാക്വം ക്ലീനറോ വാഷിംഗ് മെഷീനോ ഉണ്ടാക്കുന്ന ശബ്ദത്തിന് തുല്യമാണ്. ഇത്തരം രൂപമാറ്റങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് അമിത ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവ, റോഡ് ട്രാഫിക് (Construction, Equipment & Use of Vehicles) Regulations, 1963-ലെ സെക്ഷൻ 29-ന്റെ ലംഘനമാണ്. വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷാ, പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു നിയമമാണിത്.
ഐറിഷ് റോഡ് ട്രാഫിക് നിയമനിർമ്മാണ പ്രകാരം, ഒരു പൊതു പാതയിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വാഹനം പൂർണ്ണമായും റോഡിൽ ഓടിക്കാൻ യോഗ്യമായ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ട ഉത്തരവാദിത്തം വാഹന ഉടമയുടെയും ഡ്രൈവറുടെയും മേൽ ദൃഢമായി നിശ്ചയിക്കപ്പെടുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് കനത്ത പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ട്. കുറ്റവാളികൾക്ക് തുടക്കത്തിൽ €80 പിഴയും രണ്ട് പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകളും സഹിതം ഒരു നിശ്ചിത പിഴ നോട്ടീസ് നൽകാം. കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള ലംഘനങ്ങൾ ഒരു കോടതി സമൻസിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അവിടെ ഒരു ശിക്ഷാവിധി €2,000 വരെ പിഴയിൽ കലാശിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ, കോടതിയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ, മുൻപ് സമാനമായ ഏതെങ്കിലും ശിക്ഷാവിധികളെ ആശ്രയിച്ച്, മൂന്ന് മാസം വരെ തടവും ചുമത്താവുന്നതാണ്. ഈ കുറ്റകൃത്യങ്ങളെ എത്രത്തോളം ഗൗരവത്തോടെയാണ് കാണുന്നതെന്ന് ഇത് അടിവരയിടുന്നു.
ഗാർഡയുടെ ഈ ലക്ഷ്യം വെച്ചുള്ള പ്രവർത്തനം, വാഹനങ്ങളിലെ രൂപമാറ്റങ്ങൾ നിയമപരമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്നും റോഡ് സുരക്ഷയെ അപകടത്തിലാക്കില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് എല്ലാ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും ഒരു വ്യക്തമായതും സമയബന്ധിതവുമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലായി വർത്തിക്കുന്നു. ആഘോഷകാലം അടുത്തെത്തുമ്പോൾ രാജ്യത്തുടനീളം വർദ്ധിച്ച റോഡ് സുരക്ഷാ സംരംഭങ്ങൾ ക്രമാതീതമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിയമവിരുദ്ധമായ രൂപമാറ്റങ്ങളെയും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റുകളെയും നേരിടുന്നതിനുള്ള ഈ ഏകോപിത ശ്രമം, ഐറിഷ് റോഡുകളിലെ പൊതു സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും റോഡ് ട്രാഫിക് കൂട്ടിയിടികളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള വിശാലമായ തന്ത്രത്തിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമായി തുടരും.