ആഡമസ്, സ്പെയിൻ — സ്പെയിനിന്റെ തെക്കൻ മേഖലയിൽ ഞായറാഴ്ചയുണ്ടായ അതിവേഗ ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടിയിൽ മരിച്ചവരുടെ എണ്ണം 39 ആയി ഉയർന്നതായി സ്പാനിഷ് പോലീസ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, വിപുലമായ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ രാത്രി മുഴുവനും അടുത്ത ദിവസത്തേക്കും നീണ്ടു. കോർഡോബയ്ക്ക് സമീപമുണ്ടായ ഈ ഭീകരമായ അപകടത്തിൽ 75 യാത്രക്കാർക്ക് ആശുപത്രിയിൽ ചികിത്സ തേടേണ്ടി വന്നു, ഇവരിൽ 15 പേരുടെ നില ഗുരുതരമാണ്, ഇത് അപകടത്തിന്റെ തീവ്രത എടുത്തു കാണിക്കുന്നു.
ഞായറാഴ്ച രാത്രി ഏകദേശം 7:45 ഓടെയാണ് (പ്രാദേശിക സമയം 1845 GMT) കൂട്ടിയിടി നടന്നത്. മലാഗയിൽ നിന്ന് മാഡ്രിഡിലേക്ക് ഏകദേശം 300 യാത്രക്കാരുമായി പോവുകയായിരുന്ന ഒരു Iryo ട്രെയിനിന്റെ പിൻഭാഗം ആഡമസിനടുത്ത് പാളം തെറ്റിയതാണ് അപകടകാരണമെന്ന് പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പാളം തെറ്റിയ ട്രെയിൻ അടുത്ത ട്രാക്കിലേക്ക് അതിവേഗം തെന്നിമാറുകയും, എതിർദിശയിൽ വന്ന ഒരു Renfe ട്രെയിനിൽ ഇടിക്കുകയുമായിരുന്നു. മാഡ്രിഡിൽ നിന്ന് ഹുവേൽവയിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്ന ഈ രണ്ടാമത്തെ ട്രെയിനിൽ ഏകദേശം 100 യാത്രക്കാർ ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂട്ടിയിടിയുടെ അസാധാരണമായ ആഘാതം റെയിൽ ഓപ്പറേറ്ററായ Adif വിശദീകരിച്ചു, Renfe ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യത്തെ രണ്ട് ബോഗികൾ പൂർണ്ണമായും പാളത്തിൽ നിന്ന് തെറിച്ചുമാറി 4 മീറ്റർ (13 അടി) ചരിവിലേക്ക് പതിച്ചതായി അവർ വെളിപ്പെടുത്തി.
സ്പെയിനിന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രി ഓസ്കാർ പുയെന്റേ തിങ്കളാഴ്ച രാവിലെ മാധ്യമങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ സംഭവത്തെ “വളരെ വിചിത്രമായ” ഒരു അപകടമെന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു. മെയ് മാസത്തിൽ മാത്രം നവീകരിച്ച, നിരപ്പായ പാളത്തിലാണ് കൂട്ടിയിടി നടന്നത് എന്നതായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിന് കാരണം, ഇത് സാധാരണ വിശദീകരണങ്ങളെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു. അപകടത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണം ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല, സംഭവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ അന്വേഷണം ഒരു മാസം വരെ നീണ്ടേക്കാമെന്നും മന്ത്രി പുയെന്റേ സൂചിപ്പിച്ചു. അപകടത്തിൽപ്പെട്ട Iryo ട്രെയിനിന് നാല് വർഷത്തിൽ താഴെ മാത്രം പഴക്കമുണ്ടായിരുന്നു എന്നത് ദുരൂഹത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അന്വേഷണ വെല്ലുവിളി കൂടുതൽ ആഴത്തിലാക്കുന്നു.
ആൻഡലൂഷ്യൻ പ്രാദേശിക നേതാവ് ജുവാൻ മോറേനോ പരിക്കേറ്റ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം സ്ഥിരീകരിച്ചു, അവരിൽ ഭൂരിഭാഗം പേരെയും മാഡ്രിഡിന് 390 കിലോമീറ്റർ (242 മൈൽ) തെക്കായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കോർഡോബയിലെ ആശുപത്രികളിലേക്ക് ഉടൻ മാറ്റുകയും ചെയ്തു. ഒരു സുപ്രധാന മാനുഷിക പ്രയത്നമെന്ന നിലയിൽ, സ്പാനിഷ് റെഡ് ക്രോസ് ആഡമസിൽ ഒരു പ്രത്യേക സഹായ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്കും പ്രിയപ്പെട്ടവരെക്കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ തേടുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്കും നിർണായകമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
സ്പെയിനിന്റെ സിവിൽ ഗാർഡിലെയും സിവിൽ ഡിഫൻസിലെയും അംഗങ്ങളടങ്ങിയ അടിയന്തര രക്ഷാപ്രവർത്തകർ, ശക്തമായ ഫ്ലഡ്ലൈറ്റുകളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ, വളഞ്ഞതും തകർന്നതുമായ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കിടയിൽ നിന്ന് ഇരകളെ പുറത്തെടുക്കാൻ രാത്രി മുഴുവൻ വിശ്രമമില്ലാതെ പ്രവർത്തിച്ചു. കോർഡോബയിലെ ഫയർഫ്ലൈറ്റ് മേധാവി ഫ്രാൻസിസ്കോ കാർമോണ സ്പാനിഷ് ദേശീയ റേഡിയോയായ RNE യോട് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വിശദീകരിച്ചു. ഒരു ട്രെയിൻ പൂർണ്ണമായും തകർന്നുപോയ അവസ്ഥയിലായിരുന്നെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “ജീവനോടെയുള്ള ഒരാളുടെ അടുത്തേക്ക് എത്താൻ ഞങ്ങൾക്കൊരു മൃതദേഹം പോലും മാറ്റേണ്ടി വന്നു. ഇത് കഠിനവും ദുഷ്കരവുമായ ജോലിയാണ്,” എന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു, ഇത് അവരുടെ ദൗത്യത്തിന്റെ ഭീകരത എടുത്തു കാണിക്കുന്നു.
ഭീകരമായ ഈ ദുരന്തത്തെ അതിജീവിച്ച യാത്രക്കാർ പരിഭ്രാന്തരായ നിമിഷങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിവരിച്ചു. പാളം തെറ്റിയ ട്രെയിനുകളിലൊന്നിലുണ്ടായിരുന്ന സ്പാനിഷ് ബ്രോഡ്കാസ്റ്ററായ RTVE യുടെ പത്രപ്രവർത്തകൻ സാൽവഡോർ ജിമെനെസ് ഫോണിലൂടെ പറഞ്ഞു, “ഒരു ഭൂകമ്പം പോലെ തോന്നി, ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റുകയായിരുന്നു.” തകർന്ന ബോഗികളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ യാത്രക്കാർ എമർജൻസി ചുറ്റികകൾ ഉപയോഗിച്ച് ജനലുകൾ തകർത്തതായും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. അപകടസ്ഥലത്ത് ആദ്യമെത്തിയവരിൽ ഒരാളായ ആഡമസ് മേയർ റാഫേൽ മോറേനോ, ഈ ദുരന്തത്തെ “ഒരു പേടിസ്വപ്നം” എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിച്ചത്.
ഈ അപകടത്തെത്തുടർന്ന്, മാഡ്രിഡിനും ആൻഡലൂഷ്യയിലെ വിവിധ നഗരങ്ങൾക്കുമിടയിലുള്ള എല്ലാ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകളും തിങ്കളാഴ്ച റദ്ദാക്കി. 3,100 കിലോമീറ്ററിലധികം (1,900 മൈൽ) പാതകളുള്ള യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വിപുലമായ അതിവേഗ റെയിൽ ശൃംഖല സ്പെയിനിനുണ്ട്, ഇത് സാധാരണയായി വളരെ സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പൊതുമേഖല ട്രെയിൻ കമ്പനിയായ Renfe മാത്രം 2024-ൽ 25 ദശലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരെയാണ് കൊണ്ടുപോയത്. 2013-ൽ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ സ്പെയിനിൽ പാളം തെറ്റിയുണ്ടായ അപകടത്തിൽ 80 പേർ മരിച്ചതിനുശേഷം രാജ്യത്തുണ്ടാകുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ട്രെയിൻ അപകടമാണിത്, ഇത് സ്പെയിനിന്റെ അഭിമാനകരമായ റെയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് മേൽ ഒരു കറുത്ത നിഴൽ വീഴ്ത്തുന്നു.